春运故事|寒冬,拉林河上“捕鱼”人

时间:2019-07-11 17:44:56 作者:金秀景美网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

韩长赋:推动农业高质量发展,是一场深刻变革。只有深入研究把握农业高质量发展的基本内涵和总体要求,科学制定前瞻性、针对性、指导性强的目标,才能充分发挥规划的战略导向作用,指引质量兴农各项工作有序开展。《规划》坚持目标导向,紧紧围绕农业高质量发展,坚持绿色化、优质化、特色化、品牌化基本路径,分阶段性提出了质量兴农的总体目标。到2022年,要基本建立质量兴农制度框架,初步实现“四高一强”,推动农业高质量发展取得显著成效。

在2008年北京奥运会和2016年里约奥运会荣获56公斤级男子举重比赛冠军的龙清泉,参与了《我和我的祖国》长沙橘子洲头的快闪,他激动地说:“这种心情,跟我站在领奖台上时的感受一样,让人激动。”祖籍成都、75岁的中国台湾音乐人陈彼得谈及感受时称:“每一个中国人都要有一颗中国心,都要有家国情怀,我爱我的祖国。”

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间桥隧工孙明富:现在看,这个水位数据跟往年比,基本相同,墩台没有冲刷的迹象。

由于夏季水流较急,检测绳在水中是斜的,测量数据不准。多年来,这个段一直选择冬季江河封冻期,特别是在农历“三九”之后,冰面厚度足以承受人和机具重量才进行勘测。这个时候,虽然天气严寒,但冰面下水流平稳,测量绳数值比较准。通过桥墩纵、横向的测量,可以准确掌握一年来桥梁墩台周围冲刷情况,避免因汛期水流过大,造成墩台被洪水冲空,发生墩体倾斜,危及高铁安全情况。高铁桥隧工人们还要将现场采集数据输入电脑数据库,进一步通过桥梁检测模块比对,为河流融化后,高铁桥梁的维修提供可靠的技术支撑。正是因为有了这些不畏严寒,兢兢业业的“捕鱼人”,才让我们的高铁更加安全,乘客可以平安的过个团圆年,温暖年。(记者高雅谢华昱)

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间桥隧工舒世准:我们现在进行的是拉林河桥体墩体河床的勘测,勘测的目的是为了观测桥墩基础有无被冲空,墩体有没有倾斜或者位移状态,对桥体有无形成一定的损害,还有就是看是否影响行车安全。

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经过1个多小时的急诊抢救,老陈的身体指标达到了进入ICU病房继续治疗的标准,但仍未脱离生命危险。

彪悍岳父护女设置“伏特加考验” 小女婿见招拆招大秀饶舌

1月18日,是中国农历“四九”的第一天。正如谚语说的“三九四九棒打不走”,这一天哈尔滨的室外气温降到了-24℃,人们呼出的哈气瞬间就在围巾、帽子和睫毛上结成了霜花。早上9时30分,一辆黄色的工程汽车停在了哈大高铁拉林河特大桥269号桥墩旁,来自哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间的六名桥隧工人在工长张立平的带领下,抬着一台新型的内燃破冰机,扛着冰镩、铁锹,小心翼翼地爬过一条陡坡,来到了寒冬的拉林河边。

首先是要推动部属高校教授全员给本科生上课,提高教授给本科生上课门次的比例。部属高校汇集了我国高校教师队伍中的精英力量,包括两院院士、“长江学者奖励计划”入选者、国家杰出青年科学基金获得者等高层次人才。不论在教授人数,还是在生师比方面,部属高校都最有可能首先实现教授全员给本科生上课的目标。

迎着寒风,一名桥隧工人小步在冰面上挪着脚步,慢慢俯下身,将米尺的一端靠在桥墩的防撞钢板上,另外两名工友,一个扯尺,一个用红色的自喷漆在冰面做上标记。

家长彭晓芸赶在读高一的儿子进校前,又嘱咐了几句。“如今孩子正面临新高考,这个学期他就要正式选课走班了,做父母的还得给他鼓鼓劲!”

据气象台数据显示,今年熊本樱花的开放时间比去年晚了9天,比往年平均开放时间晚了3天,是今年九州开花最晚的地区。这主要是因为,今年1月至2月期间没有出现足够寒冷的天气,而3月中旬以后的较多时间气温低于往年,未达到使之开花的所需条件。预计,熊本地区樱花将在一周至十天左右时间后迎来满开。(编译:袁蒙 审稿:陈建军)

图为拉林河上“捕鱼”人。(中国铁路总公司供图)

那边,工友在进行排尺。这边,工长张立平和另外三名工友已经开始做钻冰勘测的准备了。张立平手握冰镩,叮叮当当几下,就在光滑的冰面上打出了一个巴掌大的冰坑。工友朱鲲鹏身材魁梧,他奋力一拉开关,内燃破冰机瞬间爆发出欢快的嘶鸣,螺旋形的冰刀飞旋着,垂直钻向冰面。顷刻,冰屑飞溅。

目前,这项部署已经正式落地,春运期间(1月21日—3月1日),如在萧山服务区周边突发意外,市民可拨打金汇空中救援专线4009-120-999,在能见度不低的情况下,空中救援队会第一时间进行救援。

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间桥隧工舒世准:第一步是测点,距墩台5米这是第一点,在这个墩台5米范围内,钻一个冰眼开始测量。

吴本辉要求,要进一步调整完善《盐都区建设产城融合高地三年行动计划》(讨论稿),突出“四组团”建设,分类别编排好一批大项目、好项目。要完善提升各类人才购房、就业人员租赁住房等激励政策,超前筹备好全区产城融合建设推进大会,力争通过三年的努力,建成“以产兴城、以城带产、产城融合、城乡一体、共建共享”的产城融合高地。

“女员工下工地,在我们施工队我是头一个。”回忆曾经在最基层风吹日晒的经历,王思岚记忆犹新。

经过简短的安全教育,张立平和工友排成一列纵队,走上了被风吹得溜光的拉林河冰面。

高铁桥隧工人为什么非要选在大冷天跑到冰面上钻冰对河床勘测呢?负责勘测记录和比对数据的桥隧工舒世准告诉了我们。

2月27日下午,湖口县公安局交管大队流泗中队交通安全小课堂走进校园,民警通过互动讲述交通规则等,为学生们带来“开学安全第一课”。

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间桥隧工尚迪:5米这个点离墩身比较近,每年的冲刷量也比较大,所以对它这个数据我们要反复测量,确保它的精准。如果它这个数据变化大的话,对墩身本身造成危险,继而对上部车辆的运行也会构成一定的危险。

新华社纽约5月4日电(记者潘丽君)用中文演讲、唱中文歌、背诵中国古诗词……20名美国学生4日在2019年“汉语桥”大中学生中文比赛美东赛区预赛中同台竞技,展示他们的汉语水平及对中国文化的热爱。

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间工长张立平:今天的测量任务就是拉林河特大桥264到267,咱们现在已经到现场了,大家排着队进去,干活儿的时候注意点,尤其到冰的地方非常滑,注意脚下安全,别滑倒摔伤了。

霍亚平 摄

拉林河是松花江的支流,也是哈大高铁在黑龙江省境内的唯一一条大河。进入汛期,这条河的河面有七八十米宽,主河道有五六米深,水流比较湍急。即使在枯水期,河面也有四五十米宽。当天的河床勘测要在高铁桥梁的6个墩台间纵、横向打出37个冰洞进行冬季水文勘测。

对蜂巢进行近距离拍摄 资料图片

据《中国交通广播》报道:在皑皑白雪的映衬下,哈大高铁穿越严寒一路向北延展。拉林河是松花江的支流、也是哈大高铁进入黑龙江省的第一条大河,在高铁桥下12米的冰面上,一群身穿橘色作业服的高铁工人正用冰镩和内燃破冰机在冰面选点破冰钻洞,而他们放下“鱼线”钓上来,却不是活蹦乱跳的河鱼……

哈尔滨工务段哈尔滨高铁路桥车间桥隧工舒世准:因为夏天水流比较急,不能保证人身安全,对测量准确度还是有影响的。冬天冰层比较厚,人上去之后,对机具材料的安全有一定保证,还有就是,下去测绳之后它不会出现过多的误差。

测量完第一处数据,桥隧工人对冰洞做好标记。来不及歇息,又转往第二个测量点。

李平在讲话时说,习近平总书记在省部级主要领导干部专题研讨班上的重要讲话,是引领全党打赢防范化解重大风险攻坚战、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的强大思想武器和科学行动指南。学习贯彻习近平总书记重要讲话精神是当前和今后一个时期的重大政治任务,必须学思践悟、融会贯通。全市上下要认真学习贯彻习近平总书记重要讲话精神和全省领导干部专题培训班精神,做好防范风险、维护稳定、推动发展各项工作。